近日，同馭汽車科技順利通過中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（簡稱CNAS）評(píng)審，獲得《中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書》。這標(biāo)志著同馭已建立國際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室管理體系，產(chǎn)品的試驗(yàn)與檢測技術(shù)能力達(dá)到了國際認(rèn)可的準(zhǔn)則要求，出具的檢測報(bào)告具有國際權(quán)威性和公信力。

曾經(jīng)，同馭試驗(yàn)中心彼時(shí)還只是幾人的試驗(yàn)部。雖然部門名稱中沒有“開發(fā)”二字，但為了更好、更快、更準(zhǔn)確地服務(wù)試驗(yàn)需求，試驗(yàn)工程師們摩拳擦掌自主開發(fā)起了試驗(yàn)臺(tái)架。

從無到有的創(chuàng)造從來都不是一件容易的事。“我們摒棄了傳統(tǒng)工業(yè)思維開發(fā)制造試驗(yàn)臺(tái)的方式，將整車關(guān)鍵執(zhí)行部件的開發(fā)制造思維應(yīng)用在試驗(yàn)臺(tái)制作上。當(dāng)前，同馭試驗(yàn)中心已經(jīng)具備需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、器件選型、機(jī)械開發(fā)、硬件控制板設(shè)計(jì)、下位機(jī)系統(tǒng)開發(fā)、上位機(jī)系統(tǒng)開發(fā)、整機(jī)聯(lián)調(diào)的系統(tǒng)性能力，我們自主研發(fā)的軟件控制系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)智能化、平臺(tái)化，可應(yīng)用于線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架、域控制器等相關(guān)產(chǎn)品的試驗(yàn)驗(yàn)證，已取得眾多知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)，憑借其操作簡易性、長期可持續(xù)性、控制準(zhǔn)確性及其豐富的可擴(kuò)展性，受到了客戶的一致好評(píng)。”同馭試驗(yàn)中心林主管自豪地說。

同馭核心團(tuán)隊(duì)自2012年起便自主研發(fā)，目前已擁有完整的智能制動(dòng)系列產(chǎn)品，包括：集成式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(iEHB)、線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)(EHB)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)。此外，同馭電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)、齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（RWS）、集成式空氣供給單元(iASU)、底盤域控制器(CDCU)、空氣壓縮機(jī)(AC)等產(chǎn)品已進(jìn)入裝車測試階段。

這些產(chǎn)品從預(yù)研、設(shè)計(jì)、A樣、B樣、C樣、D樣到SOP，在產(chǎn)品環(huán)境可靠性試驗(yàn)、性能檢測和軟硬件測試等方面經(jīng)過多年的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)累積，讓同馭產(chǎn)品擁有了更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和質(zhì)量保障，進(jìn)一步增強(qiáng)了客戶對同馭的信任。